Dimensions de la remorque avant : 9800x2500x1500mm
Dimensions de la remorque arrière : 12500x2500x1500mm
Suspension : suspension mécanique
Essieux : 2 essieux et 3 essieux, 13T/16T
Pneus : pneus 12R22.5
Coffre à outils : 1 pièce
Jante : 9.00~22.5 ou 9.75~22.5

La semi-remorque plateau est un type de semi-remorque sans parois ni bâche, présentant une structure simple et une grande adaptabilité.
Scénario d’application : elle est principalement utilisée pour transporter divers types de marchandises dont la longueur, la largeur et la hauteur ne sont pas limitées, telles que des matériaux de construction, des produits en acier et des machines lourdes.
Développement technologique : ces dernières années, grâce à l’utilisation de matériaux légers et résistants, la capacité de chargement des semi-remorques plateau a été considérablement améliorée.

Les semi-remorques porte-bois sont souvent utilisées pour transporter des grumes depuis les forêts ou les usines de transformation du bois vers d'autres sites de transformation. Elles permettent de transporter efficacement une grande quantité de bois jusqu'à sa destination et de répondre à la demande d'approvisionnement en bois.
Vente et distribution de bois scié : les fournisseurs de bois scié utilisent généralement des semi-remorques porte-bois pour transporter le bois depuis le lieu d'origine jusqu'au point de vente ou au centre de distribution. Cela garantit que le bois ne sera pas endommagé pendant le transport et fournit une solution logistique efficace.

Transport : grumes / bois ou conteneur de 20 / 40 pieds
Dimensions hors tout : 12500×2500×1550mm
Essieux : 3 essieux
Barres latérales : 16 pièces
Suspension : suspension mécanique renforcée
Pneus : 12 unités
Pivot d’attelage : 90#
Béquilles : JOST
Système électrique : 24V, feux LED

La semi-remorque citerne à carburant offre diverses fonctions de ravitaillement ou de transport d'hydrocarbures selon les usages et les environnements d'utilisation. Elle comprend notamment l'aspiration d'hydrocarbures, le pompage, le stockage de carburant ainsi que diverses fonctions de conditionnement et de distribution. La partie spéciale de la semi-remorque citerne à carburant se compose d'une citerne, d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'une pompe à huile à engrenages, d'un réseau de canalisations et d'autres composants. Le réseau de canalisations se compose d'une pompe à huile et d'une vanne à boisseau sphérique à trois voies et quatre positions.

La semi-remorque citerne à carburant offre diverses fonctions de ravitaillement ou de transport d'hydrocarbures selon les différents usages et environnements d'utilisation, notamment l'aspiration d'huile, le pompage d'huile, le stockage de carburant ainsi que diverses fonctions de conditionnement et de distribution d'huiles. La partie spéciale de la semi-remorque citerne à carburant se compose d'une citerne, d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'une pompe à engrenages pour huile, d'un réseau de canalisations et d'autres composants. Le réseau de canalisations se compose d'une pompe à huile et d'une vanne à boisseau sphérique à trois voies et quatre positions.
Les camions à rideaux n'ont pratiquement aucune restriction quant au type de marchandises qu'ils transportent. Les marchandises en chargement partiel, les articles de grands magasins, les fruits, les légumes et les arbres peuvent généralement être transportés dès lors qu'ils peuvent être chargés.

La semi-remorque citerne à carburant offre diverses fonctions de ravitaillement ou de transport d'hydrocarbures selon les usages et les environnements d'utilisation. Elle comprend notamment l'aspiration d'hydrocarbures, le pompage, le stockage de carburant ainsi que diverses fonctions de conditionnement et de distribution. La partie spéciale de la semi-remorque citerne à carburant se compose d'une citerne, d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'une pompe à huile à engrenages, d'un réseau de canalisations et d'autres composants. Le réseau de canalisations se compose d'une pompe à huile et d'une vanne à boisseau sphérique à trois voies et quatre positions.

La semi-remorque à rideaux latéraux peut charger et décharger des marchandises simultanément des deux côtés, avec une efficacité de chargement et de déchargement bien supérieure à celle des semi-remorques à ridelles ou à portes. Le toit coulissant peut être ouvert pour le chargement, et les marchandises lourdes telles que les bobines d’acier peuvent être levées par une grue dans la semi-remorque à rideaux latéraux, puis fixées.
Les camions à rideaux latéraux offrent pratiquement aucune restriction quant au type de marchandises transportées. Les marchandises de groupage, les articles de grands magasins, les fruits, les légumes et les arbres peuvent généralement être transportés dès lors qu’ils peuvent être chargés.

La semi-remorque à rideaux latéraux peut charger et décharger les marchandises des deux côtés simultanément, avec une efficacité de chargement et de déchargement bien supérieure à celle des semi-remorques à ridelles latérales ou à portes arrière. Le toit coulissant peut être ouvert pour le chargement, et les marchandises lourdes telles que les bobines d’acier peuvent être chargées dans la semi-remorque à rideaux latéraux à l’aide d’une grue, puis fixées.
Les camions à rideaux latéraux offrent pratiquement aucune restriction quant au type de marchandises transportées. Les envois partiels, les marchandises de grands magasins, les fruits, les légumes et les arbres peuvent généralement être transportés dès lors qu’ils peuvent être chargés.