Semi-remorque citerne à trois essieux

Semi-remorque citerne à trois essieux

La semi-remorque citerne à carburant offre diverses fonctions de ravitaillement ou de transport d'hydrocarbures selon les différents usages et environnements d'utilisation, notamment l'aspiration d'huile, le pompage d'huile, le stockage de carburant ainsi que diverses fonctions de conditionnement et de distribution d'huiles. La partie spéciale de la semi-remorque citerne à carburant se compose d'une citerne, d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'une pompe à engrenages pour huile, d'un réseau de canalisations et d'autres composants. Le réseau de canalisations se compose d'une pompe à huile et d'une vanne à boisseau sphérique à trois voies et quatre positions.
Les camions à rideaux n'ont pratiquement aucune restriction quant au type de marchandises qu'ils transportent. Les marchandises en chargement partiel, les articles de grands magasins, les fruits, les légumes et les arbres peuvent généralement être transportés dès lors qu'ils peuvent être chargés.
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Présentation des produits

◉ Semi-remorque citerne à huile à trois essieux

La semi-remorque citerne à carburant offre diverses fonctions de ravitaillement ou de transport d'hydrocarbures selon les différents usages et environnements d'utilisation, notamment l'aspiration d'huile, le pompage d'huile, le stockage de carburant ainsi que diverses fonctions de conditionnement et de distribution d'huiles. La partie spéciale de la semi-remorque citerne à carburant se compose d'une citerne, d'une prise de force, d'un arbre de transmission, d'une pompe à engrenages pour huile, d'un réseau de canalisations et d'autres composants. Le réseau de canalisations se compose d'une pompe à huile et d'une vanne à boisseau sphérique à trois voies et quatre positions.

Semi-remorque citerne à trois essieux


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Paramètres du produit

Caractéristiques du produit

  1. Équipée de dispositifs de sécurité : le trou d'homme est doté d'un grand couvercle antidéflagrant. La sortie inférieure de la citerne est équipée d'une vanne d'arrêt d'urgence.

  2. La citerne est soudée automatiquement par une machine de soudage spéciale avancée de grande taille.

  3. Notre citerne est soudée longitudinalement. Cela garantit la sécurité de la citerne et augmente sa durée de vie.

  4. Équipement d'essai par remplissage d'eau — réservoir d'eau : garantit l'étanchéité élevée de la citerne et évite les fuites d'huile.

  5. La tôle ondulée réduit l'impact du liquide sur la citerne.

  6. Nous utilisons des pièces de marques renommées pour nos remorques citernes, ce qui permet de réduire les coûts et de garantir une longue durée de service.

  7. Nous pouvons également fabriquer des remorques citernes pour différents liquides tels que le carburant, l'essence, le diesel, le pétrole brut, le bitume, l'huile de palme, le JET A-1, l'eau, les produits chimiques liquides, l'huile alimentaire, etc.

Spécifications
SIZE10800×2500×3690mm
10900×2500×3820mm
11300× 2500×3700mm
Volume35000L 40000L 45000L 50000L 60000L
Charge utile28T - 70TGVW(kg)40000
Citerne / Épaisseur5/7MMEmpattement5180/1310+1310
Vanne de fond
3", 4" Commande par bloc pneumatique
Vanne de déchargement
Vanne adaptateur API 5" ou vanne sphérique 3
Poutre principaleMatériau en acier au carbone Q345Garde-corpsManuel, pneumatique
SuspensionMécanique, pneumatique, bogieEssieux2- 4 essieux BPW ou Fuwa de 13-20 tonnes
Système de freinage6 chambres de frein T30/30, vanne relais WABCOBéquilleJOST E100
Pneu11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR 13R22.5 18PRPivot d'attelageType boulonné JOST 2" ou 3.5
PeintureDépoussiérageConditions d'expéditionPar conteneur
Distance entre les roues arrière
1840/1840/1840



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Emballage et transport

Les semi-remorques à plateau de notre entreprise sont soumises à des tests rigoureux avant leur sortie d'usine afin de garantir leur qualité. Nous disposons de techniciens professionnels pour assurer leur fonctionnement.
En outre, une couche de cire est pulvérisée sur la semi-remorque afin de prévenir l'érosion par l'eau de mer, puis une couche de toile imperméable est ajoutée pour éviter l'humidité.
  1. Par conteneur : le prix est généralement le plus bas. Capacité inférieure à 40 CBM
  2. Par navire vraquier
  3. Par navire Ro-Ro : le prix est élevé, mais la semi-remorque est très bien protégée
  4. Par navire à porte-conteneurs flat rack

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FAQ

Q: Proposez-vous des modifications sur mesure pour les véhicules de construction ?
A:

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, de la chaîne cinématique, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, et inclut la fourniture de plans de modification.

Q: Proposez-vous des services d’installation sur site, de maintenance et de réparation pour des sites situés en dehors de la zone locale ?
A:

Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.

Q: L’équipement peut-il être exporté à l’étranger ?
A:

Nous disposons de toutes les qualifications requises pour les activités à l’étranger et pouvons effectuer en votre nom l’ensemble des formalités d’exportation.

Q: Quelle est la période de garantie de l'équipement ?
A:

Garantie d’un an sur l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans sur les composants hydrauliques et de chaîne cinématique essentiels ; maintenance payante à vie.

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