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    • Remorque-benne de 60T
      Remorque-benne de 60T
      Le véhicule adopte un logiciel avancé de conception assistée par ordinateur afin d’optimiser sa conception. Selon les exigences relatives à la capacité de charge du véhicule, une analyse par éléments finis du châssis est réalisée pour garantir une conception scientifique, une répartition raisonnable de la charge et, à charge identique, réduire efficacement le poids du produit et améliorer l’efficacité du chargement, du déchargement et du transport.
    • Remorque plateau à ridelles pour 3 essieux
      Remorque plateau à ridelles pour 3 essieux
      Spécifications de la semi-remorque cargo à ridelles :
      Dimensions : 12500x2500x1800mm
      Capacité de chargement : 60ton
      Essieux : 3 essieux
      Hauteur des ridelles : 800mm, 800mm
      Suspension : suspension mécanique à ressorts pour charges lourdes
      Pneus : 12 unités
    • Semi-remorque à ridelles de 60 tonnes pour le transport de marchandises
      Semi-remorque à ridelles de 60 tonnes pour le transport de marchandises
      La remorque à ridelles est très appréciée des entreprises de logistique en raison de ses applications polyvalentes. Elle est utilisée pour charger une large gamme de produits et de matériaux, tels que le sable, les sacs, la volaille, etc. Elle convient également au transport de marchandises en vrac et est très largement utilisée dans le secteur du transport.
    • Remorques surbaissées à 4 essieux
      Remorques surbaissées à 4 essieux
      Dimensions : 14000x3000x3750mm (personnalisées selon vos exigences)
      Capacité : max. 100 tonnes
      Essieux : 4 essieux, marques BPW / FUWA
      Béquilles : marque JOST à deux vitesses
      Suspension : suspension mécanique renforcée
      Ressorts à lames : 90mm (L) * 16mm (É) * 10 pièces
      Pneus : 315/80R22.5, 12R22.5
      Couleur : au choix
    • Semi-remorque à clôture de 12,5 M
      Semi-remorque à clôture de 12,5 M
      Dimensions : 12500×2500×3800mm
      Capacité de chargement : 60tonnes
      Essieux : 3essieux
      Hauteur des ridelles : 1800mm
      Suspension : Suspension mécanique à ressorts pour charges lourdes
      Pneus : 12unités
    • Semi-remorque surbaissée à 2 essieux de 50 tonnes
      Semi-remorque surbaissée à 2 essieux de 50 tonnes
      Les camions à plateau surbaissé sont principalement utilisés pour transporter des objets non démontables tels que des excavatrices, des chargeuses et des moissonneuses-batteuses.
      L'utilisation d'un système d'équilibrage à trois essieux, d'un système d'équilibrage à deux essieux ou d'une suspension à ressorts en acier, avec un bloc d'équilibrage de masse entre les ressorts à lames avant et arrière, permet d'égaliser la déflexion des ressorts à lames avant et arrière afin d'assurer l'équilibre des forces entre les essieux avant et arrière.
      Le plan principal de la plateforme de chargement du châssis est bas, ce qui garantit la stabilité du transport et convient au transport de toutes sortes de machines de construction, de gros équipements et d'acier. Le logiciel de conception assistée par ordinateur utilisé pour l'ensemble du véhicule offre une grande flexibilité et de nombreuses possibilités d'optimisation de la conception. La surface portante du châssis est conçue selon les exigences de l'utilisateur afin de répondre au transport de diverses marchandises spéciales.
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      Dimensions : 14000x3000x3750mm (personnalisées selon vos exigences)
      Capacité : max. 100 tonnes
      Essieux : 4 essieux, marques BPW / FUWA
      Béquilles : marque JOST à deux vitesses
      Suspension : suspension mécanique renforcée
      Ressorts à lames : 90mm (L) * 16mm (É) * 10 pièces
      Pneus : 315/80R22.5, 12R22.5
      Couleur : au choix
    • Semi-remorques surbaissées à 6 essieux
      Semi-remorques surbaissées à 6 essieux
      Les semi-remorques surbaissées pour camions sont principalement utilisées pour transporter des objets non démontables tels que des excavatrices, des chargeuses et des moissonneuses.
      L'utilisation d'un système d'équilibrage à trois essieux, d'un système d'équilibrage à deux essieux ou d'une suspension en acier, avec un bloc d'équilibrage de masse entre les ressorts à lames avant et arrière, permet d'égaliser la déflexion des ressorts à lames avant et arrière et d'assurer ainsi l'équilibre des forces exercées sur les essieux avant et arrière.
      Le plan principal de la plateforme de chargement du châssis est bas, ce qui garantit la stabilité du transport et convient au transport de toutes sortes de machines de construction, d'équipements lourds et d'acier. Le logiciel de conception assistée par ordinateur utilisé pour l'ensemble du véhicule offre une grande flexibilité et de nombreuses possibilités pour la conception optimisée, tandis que la surface portante du châssis est conçue selon les exigences de l'utilisateur afin de répondre au transport de diverses marchandises spéciales.
    • Semi-remorque à plateau de 70 tonnes et 4 essieux
      Semi-remorque à plateau de 70 tonnes et 4 essieux
      Dimensions (mm) : 13000x2500x1550mm
      Capacité de chargement (tonnes) : ≤70T
      Essieux : 4 essieux, marque Haiming
      Pneus : 16 unités, 12.00R22.5
      Suspension : suspension mécanique
      Béquilles : marque JOST
      Plateforme : tôle striée de 3 mm d'épaisseur
      Verrous tournants : 4, 8, 12 ensembles (type à levage ou à vis)
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