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Semi-remorque surbaissée à 2 essieux de 50 tonnes

Name: Semi-remorque surbaissée à 2 essieux de 50 tonnes
SKU: 0

Les camions à plateau surbaissé sont principalement utilisés pour transporter des objets non démontables tels que des excavatrices, des chargeuses et des moissonneuses-batteuses.
L'utilisation d'un système d'équilibrage à trois essieux, d'un système d'équilibrage à deux essieux ou d'une suspension à ressorts en acier, avec un bloc d'équilibrage de masse entre les ressorts à lames avant et arrière, permet d'égaliser la déflexion des ressorts à lames avant et arrière afin d'assurer l'équilibre des forces entre les essieux avant et arrière.
Le plan principal de la plateforme de chargement du châssis est bas, ce qui garantit la stabilité du transport et convient au transport de toutes sortes de machines de construction, de gros équipements et d'acier. Le logiciel de conception assistée par ordinateur utilisé pour l'ensemble du véhicule offre une grande flexibilité et de nombreuses possibilités d'optimisation de la conception. La surface portante du châssis est conçue selon les exigences de l'utilisateur afin de répondre au transport de diverses marchandises spéciales.

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Présentation des produits

◉ Semi-remorque surbaissée à 2 essieux de 50 tonnes

La semi-remorque surbaissée est également appelée remorque lowboy, remorque porte-engins surbaissée, remorque à plateau abaissé ou remorque à plancher bas. En général, la capacité de chargement standard des semi-remorques surbaissées varie de 30 à 120 T. Pour les chargements spéciaux en termes de capacité ou de dimensions de la cargaison, une personnalisation est nécessaire. La remorque porte-engins surbaissée est le modèle le plus classique pour le transport sur plateau bas et le transport lourd. Toutes les autres semi-remorques surbaissées, telles que la remorque RGN, la remorque à col de cygne rabattable et la remorque surbaissée extensible, sont conçues sur la base des caractéristiques d'origine de la semi-remorque surbaissée conventionnelle. Le col de cygne, la longue plateforme de chargement, ainsi que la partie arrière équipée de roues et d'une rampe constituent les trois principaux éléments de la structure de la remorque porte-engins surbaissée. Le plancher ultra-bas, la longue plateforme de chargement et la capacité de transport lourd sont les caractéristiques communes des semi-remorques surbaissées.

Des bandes résistantes à l'usure sont installées sur la partie supérieure de la lame afin de prolonger sa durée de vie.

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Paramètres du produit

La série de semi-remorques à plateau surbaissé comprend une structure à plateau plat, à poutre concave et à roues apparentes. Son châssis est en escalier et la section des longerons est en forme de I, offrant une rigidité et une résistance élevées ;

Le plan principal de la plateforme de chargement du châssis est bas, ce qui garantit la stabilité du transport et convient au transport de toutes sortes de machines de construction, de gros équipements et d'acier ;

L'utilisation d'un système d'équilibrage à trois essieux, d'un système d'équilibrage à deux essieux ou d'une suspension rigide, équipé d'un bloc d'équilibrage de masse entre les ressorts à lames avant et arrière, permet d'égaliser la déflexion des ressorts à lames avant et arrière afin d'équilibrer les essieux avant et arrière ;

Soudage avec protection au gaz carbonique, traitement de l'ensemble du châssis par grenaillage, pour un véhicule plus esthétique.

Semi-remorque surbaissée porte-engins (Service de personnalisation et OEM disponible)
Nom du produit	Semi-remorque surbaissée à 2 essieux	Semi-remorque surbaissée à 3 essieux	Semi-remorque surbaissée à 4 essieux
Dimensions (mm）	12500×3000×1100	13000×3000×1100	14000×3000×1100
Charge utile	40000KG	60000KG	80000KG
Plaque	Plaque striée de 4 mm	Plaque striée de 4 mm	Plaque striée de 5 mm
Essieux	2×capacité de 13 tonnes	3×capacité de 13 tonnes	4×capacité de 13 tonnes
	(Marque au choix)	(Marque au choix)	(Marque au choix)
Échelle	Échelle hydraulique ou échelle mécanique à ressort
Poutre principale	Hauteur : 500 mm, plaque supérieure de 16 mm, plaque intermédiaire de 8 mm, plaque inférieure de 18 mm
	Le matériau est de l'acier Q345B
Poutre latérale	Poutre en I de 250 mm ; acier profilé en U de 20 mm (le matériau est de l'acier Q235)
Plateforme inférieure	Plaque en acier diamantée de 4 mm d'épaisseur
Suspension	Suspension mécanique (suspension pneumatique en option)
Ressort à lames	90(W)mmx13(Thickness)mmx10 layers ou 100mmx12mmx12 (spécialement destiné aux marchés étrangers)
Pneu	12R22.5/11.00R20 8 pièces (autres dimensions en option)
Jante	9.00-22.5/11.00R20 8 pièces (autres dimensions en option)
Pivot d'attelage	Type boulonné 2’’/3.5’’
Béquilles	28 tonnes à deux vitesses
Système de freinage	Double chambre à air, valve de frein, réservoirs d'air de 45 L ; ABS en option
Électricité	Feux LED, 7 voies, 24 V
Accessoires	Une caisse à outils avec un jeu d'outils standard pour remorque
Peinture	1. Traitement par sablage pour éliminer la rouille.
	2. Application d'une couche d'apprêt anticorrosion.
	3. Application de couches de peinture uréthane de finition.
	4. Couleur au choix du client.
Autres descriptions	La plateforme de chargement est plus basse que celle des autres modèles. Elle convient aux routes en mauvais état et garantit la stabilité du transport.

Utilisation	Elle convient au transport d'équipements mécaniques, d'objets volumineux, d'équipements de construction routière, de grands réservoirs, d'équipements ou de machines de centrales électriques, ainsi que de toutes sortes de produits en acier.

Autres spécifications	Sa structure est concave, avec des pneus apparents. La hauteur de la plateforme de chargement par rapport au sol est de 900 mm (les échelles sont des composants en option), pour une hauteur totale de 1710 mm.

Remarque	Nous pouvons concevoir le modèle selon les exigences du client

DÉTAILS DU PRODUIT

Peinture par électrophorèse
Résistante à la corrosion et offrant une forte adhérence de la peinture pouvant atteindre 9 ans. Le processus de peinture de l'ensemble de la carrosserie garantit qu'aucune zone ne soit oubliée et offre les meilleures performances antirouille.

Rampe de chargement

Des pentes adaptées, un fonctionnement automatisé, des systèmes électriques ou hydrauliques et des rampes conçues avec des fonctions extensibles pouvant être ajustées pour répondre aux différentes exigences de chargement.

Échelle d'accès mécanique
Structure robuste et capacité de charge élevée, offrant un soutien et une protection efficaces aux équipements lourds et aux machines pendant les opérations de chargement et de déchargement.

Pneus
Des marques de pneus de haute qualité telles que Double Coin/Linglong/Triangle peuvent être proposées pour garantir les meilleures performances.

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FAQ

Q： Proposez-vous des modifications sur mesure pour les véhicules de construction ?

A：

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, de la chaîne cinématique, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, et inclut la fourniture de plans de modification.

Q： Proposez-vous des services d’installation sur site, de maintenance et de réparation pour des sites situés en dehors de la zone locale ?

A：

Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.

Q： L’équipement peut-il être exporté à l’étranger ?

A：

Nous disposons de toutes les qualifications requises pour les activités à l’étranger et pouvons effectuer en votre nom l’ensemble des formalités d’exportation.

Q： Quelle est la période de garantie de l'équipement ?

A：

Garantie d’un an sur l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans sur les composants hydrauliques et de chaîne cinématique essentiels ; maintenance payante à vie.

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