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Remorques-bennes à 3 essieux
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◉Remorques-bennes à 3 essieux
Les remorques-bennes adoptent un logiciel avancé de conception assistée par ordinateur pour optimiser leur conception. Selon les exigences de qualité de charge du véhicule, une analyse par éléments finis du châssis est réalisée afin d'assurer une conception scientifique et une répartition raisonnable de la charge. À charge identique, cela réduit efficacement le poids du produit et améliore considérablement l'efficacité du chargement, du déchargement et du transport.
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Tous nos produits peuvent être personnalisés
Plusieurs types au choix : benne basculante arrière ordinaire/ benne basculante arrière squelette/ benne basculante arrière plate/ benne basculante arrière à ridelles/ benne basculante arrière en U
2/ 3/ 4/ 6 essieux au choix, avec prise en charge de la personnalisation multi-essieux pour les clients étrangers.
Spécifications des poutres, options de suspension, adaptées à diverses conditions routières, marchandises et charges.
La longueur, la hauteur et le matériau de la caisse peuvent être personnalisés afin de s'adapter au transport de différentes marchandises.
La porte arrière peut s'ouvrir de différentes manières pour répondre aux exigences de différents scénarios.
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Emballage et transport
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FAQ
Prend en charge la personnalisation complète des équipements, de la chaîne cinématique, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, et inclut la fourniture de plans de modification.
Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.
Nous disposons de toutes les qualifications requises pour les activités à l’étranger et pouvons effectuer en votre nom l’ensemble des formalités d’exportation.
Garantie d’un an sur l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans sur les composants hydrauliques et de chaîne cinématique essentiels ; maintenance payante à vie.
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![Semi-remorque benne latérale à 3 essieux, 40-50 t]( "Semi-remorque benne latérale à 3 essieux, 40-50 t")
Semi-remorque benne latérale à 3 essieux, 40-50 tLa semi-remorque benne latérale convient principalement au transport à moyenne et longue distance de marchandises en vrac, avec des charges moyennes et lourdes. Elle offre une grande polyvalence quant aux marchandises transportées. Le véhicule est conçu à l’aide d’un logiciel de conception assistée par ordinateur afin d’optimiser sa structure. Une analyse par éléments finis du châssis est réalisée conformément aux exigences de résistance du véhicule, permettant une conception scientifique et une répartition rationnelle de la charge.![Semi-remorque benne en U]( "Semi-remorque benne en U")
Semi-remorque benne en ULes semi-remorques bennes en forme de U sont principalement utilisées pour transporter des marchandises en vrac telles que le charbon, le minerai et les matériaux de construction. Leurs avantages comprennent :
Déchargement efficace : la conception de la benne en forme de U, sans angle mort, permet un déchargement plus propre et améliore l’efficacité du transport.
Poids réduit : la structure est optimisée et des tôles à haute résistance sont utilisées afin de réduire le poids de la benne et d’améliorer le taux d’utilisation de la charge utile.
Forte capacité de charge : des tôles d’acier à haute résistance sont utilisées, offrant une limite d’élasticité élevée ainsi qu’une meilleure résistance aux chocs et à la fatigue.
En résumé, les semi-remorques bennes arrière en forme de U jouent un rôle important dans la logistique et le transport grâce à leur efficacité, leur légèreté et leur forte capacité de charge.![Semi-remorque benne basculante à ridelles rabattables à 3/4 essieux]( "Semi-remorque benne basculante à ridelles rabattables à 3/4 essieux")
Semi-remorque benne basculante à ridelles rabattables à 3/4 essieuxLa semi-remorque benne basculante à ridelles rabattables convient principalement au transport de marchandises en vrac sur des distances moyennes et longues, avec des charges moyennes et lourdes. Elle offre une grande polyvalence pour les marchandises transportées. Le véhicule adopte un logiciel de conception assistée par ordinateur pour optimiser sa conception. Selon les exigences de capacité de charge du véhicule, une analyse par éléments finis du châssis est réalisée afin de garantir une conception scientifique et une répartition raisonnable de la charge.![Semi-remorque benne latérale de 60 tonnes]( "Semi-remorque benne latérale de 60 tonnes")
Semi-remorque benne latérale de 60 tonnesLa semi-remorque benne latérale convient principalement au transport à moyenne et longue distance de marchandises en vrac, avec des charges moyennes et lourdes. Elle offre une grande polyvalence quant aux marchandises transportées. Le véhicule est conçu à l’aide d’un logiciel de conception assistée par ordinateur afin d’optimiser sa structure. Une analyse par éléments finis du châssis est réalisée conformément aux exigences de résistance du véhicule, permettant une conception scientifique et une répartition rationnelle de la charge.![Remorques-bennes à 3 essieux]( "Remorques-bennes à 3 essieux")
Remorques-bennes à 3 essieuxLes remorques-bennes adoptent un logiciel avancé de conception assistée par ordinateur afin d’optimiser leur conception. Celle-ci est réalisée conformément aux exigences de capacité de charge du véhicule, avec une analyse par éléments finis du châssis, une conception scientifique et une répartition rationnelle de la charge. À charge égale, le poids du produit est efficacement réduit, ce qui améliore considérablement l’efficacité du chargement, du déchargement et du transport.![Semi-remorque benne en U à 3 essieux, 80 tonnes]( "Semi-remorque benne en U à 3 essieux, 80 tonnes")
Semi-remorque benne en U à 3 essieux, 80 tonnesLes semi-remorques bennes en forme de U sont principalement utilisées pour transporter des marchandises en vrac telles que le charbon, le minerai et les matériaux de construction. Leurs avantages comprennent :
Déchargement efficace : la conception de la benne en forme de U, sans angle mort, permet un déchargement plus propre et améliore l’efficacité du transport.
Poids réduit : la structure est optimisée et des tôles à haute résistance sont utilisées afin de réduire le poids de la benne et d’améliorer le taux d’utilisation de la charge utile.
Forte capacité de charge : des tôles d’acier à haute résistance sont utilisées, offrant une limite d’élasticité élevée ainsi qu’une meilleure résistance aux chocs et à la fatigue.
En résumé, les semi-remorques bennes arrière en forme de U jouent un rôle important dans la logistique et le transport grâce à leur efficacité, leur légèreté et leur forte capacité de charge.![Remorque-benne en U à 4 essieux]( "Remorque-benne en U à 4 essieux")
Remorque-benne en U à 4 essieuxLe véhicule adopte un logiciel avancé de conception assistée par ordinateur afin d’optimiser sa conception. Selon les exigences relatives à la capacité de charge du véhicule, une analyse par éléments finis du châssis est réalisée pour garantir une conception scientifique, une répartition raisonnable de la charge et, à charge identique, réduire efficacement le poids du produit et améliorer l’efficacité du chargement, du déchargement et du transport.![Remorque benne à 6 essieux]( "Remorque benne à 6 essieux")
Remorque benne à 6 essieuxLes remorques-bennes sont principalement utilisées pour transporter des marchandises en vrac telles que le charbon, le minerai et les matériaux de construction. Leurs avantages comprennent :
Déchargement efficace : la conception de la benne en forme de U, sans angle mort, permet un déchargement plus propre et améliore l’efficacité du transport.
Poids réduit : la structure est optimisée et des tôles à haute résistance sont utilisées afin de réduire le poids de la benne et d’améliorer le taux d’utilisation de la charge utile.
Forte capacité de charge : des tôles d’acier à haute résistance sont utilisées, offrant une limite d’élasticité élevée ainsi qu’une meilleure résistance aux chocs et à la fatigue.
En résumé, les remorques-bennes arrière en forme de U jouent un rôle important dans la logistique et le transport grâce à leur efficacité élevée, leur légèreté et leur forte capacité de charge.
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