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Remorque porte-voitures à 2 essieux

Name: Remorque porte-voitures à 2 essieux
SKU: 0

Nom du produit : remorque porte-voitures à 2 essieux à vendre
Fonction : transport de voitures
Dimensions hors tout : 13000x2500x1600mm
Charge utile : 40 tonnes
Poutre principale : plaque supérieure : 14mm, plaque inférieure : 12mm, plaque centrale : 10mm
Poutre latérale : profilé en acier en U de 22mm
Cheville d’attelage : marque JOST, au choix 2” ou 3.5”
Pivot d’attelage : 50mm ou 90mm
Essieu : 13 tonnes par essieu
Marque d’essieu : FUWA

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Présentation des produits

◉ Remorque porte-voitures à 2 essieux

Le porte-voitures est un véhicule destiné au transport de voitures. Selon sa structure, il existe trois modèles de transport de voitures : double pont jumelé, double pont simple et simple pont jumelé. Selon son apparence, il est divisé en type châssis, type semi-fermé et type fermé.

La remorque peut être fabriquée dans différentes longueurs selon les exigences du client. Le châssis est soudé en poutres en I, et l’ensemble de la carrosserie est soudé automatiquement à l’arc submergé et sous protection gazeuse au dioxyde de carbone. Une fois le soudage terminé, un traitement de grenaillage est effectué afin d’éliminer les contraintes de soudage et d’améliorer l’adhérence de la peinture, garantissant ainsi une qualité stable et une belle apparence. Le châssis supérieur et inférieur peut être divisé en deux ou trois parties, et sa hauteur est réglée à l’aide d’un palan manuel et d’un vérin hydraulique. La plaque avant de la carrosserie fermée est recouverte d’une petite tôle ondulée emboutie, les côtés sont recouverts d’une tôle ondulée emboutie ou d’une tôle ondulée, et le dessus est équipé de montants et d’une bâche. Le véhicule est équipé d’une boîte à outils, d’un support de roue de secours et d’un système de freinage à goutte afin d’améliorer la sécurité du transport des véhicules.

Nous pouvons fournir tous les modèles dont vous avez besoin et prendre en charge la personnalisation. N’hésitez pas à nous envoyer votre demande si vous avez des questions !

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Paramètres du produit

Caractéristiques du produit

Structure innovante, poids léger, grande résistance, belle apparence et fonctionnement facile ; bonne stabilité et bonnes performances de sécurité. Le véhicule est équipé d’une boîte à outils, d’un support de roue de secours et d’un système de freinage à goutte afin d’améliorer la sécurité du transport des véhicules ;
Conception renforcée du châssis, répartition raisonnable de la charge sur les essieux avant et arrière, augmentant considérablement la capacité de charge et la fiabilité du véhicule ;
Le châssis supérieur et inférieur peut être divisé en deux ou trois parties, et la hauteur peut être réglée manuellement à l’aide du palan et du vérin ; la plaque avant de la carrosserie fermée est recouverte d’une petite tôle ondulée emboutie, les côtés sont recouverts d’une tôle ondulée emboutie ou d’une tôle ondulée, et le dessus est équipé de montants et d’une bâche.

Nom du produit	Semi-remorque porte-voitures
Dimensions (L x l x H)（mm）	16690x2700x3000 mm (personnalisable)
Poids à vide (kg)	9800 (selon la configuration finale)
Capacité de charge maximale (kg)	60000 (personnalisable)
Poutre principale	Acier Q345B / T700, hauteur 300mm ; plaque supérieure de 12mm, plaque inférieure de 12mm, plaque centrale de 8mm. (personnalisable)
Type	Deux niveaux ; le niveau supérieur avant et le niveau arrière peuvent être levés et abaissés séparément par un système hydraulique
Type de levage du plancher supérieur	Mécanisme de levage hydraulique et manuel
Nombre de voitures transportées	8 unités (4m par voiture)
Essieux	13/16/20 tonnes. Nombre d’essieux au choix : 2/3/4 essieux..., marques d’essieux au choix : SAF / FUWA / BPW, etc.
Pneu	12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 (marque au choix)
Jante	9.00-22.5/8.00-20/8.50-20
Pivot d'attelage	2"(50mm) ou 3.5"(90mm) JOST ou autre marque au choix
Suspension	Suspension mécanique, suspension pneumatique (américaine ou allemande)
Ressort à lames	90(l)mm×13/16(épaisseur)mm×10(couches)
Béquilles d'appui	Béquille d’attelage renforcée 28t. Marque au choix : FUWA/JOST, etc.
Système de freinage	Système de freinage à double circuit, chambre à air T30/30, 3×40L réservoirs d’air
Système ABS	Non installé ou installé selon vos exigences.
Système électrique	1. Tension : 24v étanche 2. Prise : 7 voies (faisceau à 7 fils) ; éclairage LED (feux arrière standard, clignotants, catadioptres arrière, feux latéraux, catadioptres latéraux, etc.)
Couleur	Selon les exigences du client
Support de roue de secours	1 support de roue de secours
Boîte à outils	1 jeu de boîte à outils standard équipé d’une clé à pneus, d’une douille de tourillon et d’une manivelle
Peinture	Gr enaillage avant peinture ; une couche d’apprêt anticorrosion ; deux couches de peinture de finition ;
Emballage	Traitement par peinture à la cire pour protéger les véhicules de l’eau de mer, et châssis graissé afin d’éviter la rouille pendant le transport.
Livraison	Depuis un port chinois, par navire porte-conteneurs, navire roulier ou vraquier ; le coût du fret dépend du volume.
Remarques	Notre ingénieur senior peut concevoir la semi-remorque selon vos besoins, et nous acceptons les projets OEM/ODM.
Veuillez noter que les images et les informations de configuration sont fournies uniquement à titre de référence. Le produit final peut être fabriqué selon des exigences spécifiques.

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Emballage et transport

Les semi-remorques à plateau de notre entreprise sont soumises à des tests rigoureux avant leur sortie d'usine afin de garantir leur qualité. Nous disposons de techniciens professionnels pour assurer leur fonctionnement.

En outre, une couche de cire est pulvérisée sur la semi-remorque afin de prévenir l'érosion par l'eau de mer, puis une couche de toile imperméable est ajoutée pour éviter l'humidité.

Par conteneur : le prix est généralement le plus bas. Capacité inférieure à 40 CBM
Par navire vraquier
Par navire Ro-Ro : le prix est élevé, mais la semi-remorque est très bien protégée
Par navire à porte-conteneurs flat rack

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FAQ

Q： Proposez-vous des modifications sur mesure pour les véhicules de construction ?

A：

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, de la chaîne cinématique, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, et inclut la fourniture de plans de modification.

Q： Proposez-vous des services d’installation sur site, de maintenance et de réparation pour des sites situés en dehors de la zone locale ?

A：

Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.

Q： L’équipement peut-il être exporté à l’étranger ?

A：

Nous disposons de toutes les qualifications requises pour les activités à l’étranger et pouvons effectuer en votre nom l’ensemble des formalités d’exportation.

Q： Quelle est la période de garantie de l'équipement ?

A：

Garantie d’un an sur l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans sur les composants hydrauliques et de chaîne cinématique essentiels ; maintenance payante à vie.

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